Que ce soit pour rouler sur la route ou faire face à des trous inattendus dans la piste, la CFMOTO 800MT Explore place le pilote dans une position droite, équilibrée et parfaitement préparée pour assurer un contrôle total et une stabilité optimale, grâce à son châssis en acier et son bras oscillant en aluminium spécifiques au modèle. Le pilote est au centre de l’expérience de la CFMOTO 800MT Explore grâce à la selle de 825 mm, la garde au sol de 190 mm et la forme inclusive du réservoir de carburant de 19 litres.

La CFMOTO 800MT Explore procure une sensation de légèreté, d’agilité et de précision grâce à l’angle de direction de 35 degrés et au déport de fourche supérieur de 25 degrés. Le cadre souple est suspendu par une fourche USD KYB et un amortisseur KYB unique, offrant tous deux un amortissement réglable. Le couple irrépressible du moteur de la CFMOTO 800MT Explore peut être arrêté par les freins J.Juan dotés d’un double disque et d’un étrier radial à l’avant et d’un simple disque à l’arrière. Sur sa dernière édition, CFMOTO a ajouté l’excellence des pneumatiques Michelin afin d’améliorer la glisse.

La moto est équipée d’un moteur DACT bicylindre de 799 cm³ refroidi par fluide, qui développe une puissance maximale de 91 cv (67 kW) à 9 250 tours/minute et un couple de 75 Nm à 8 000 tours/minute. Ce moteur silencieux est doté de systèmes d’admission et d’échappement à haut rendement, de pistons forgés légers et d’une technologie de réduction des frottements pour des performances et une durabilité optimales. L’embrayage anti-dribble CF-SC permet d’augmenter la réserve de puissance et d’améliorer la fluidité des passages de vitesse, réduisant ainsi l’impact du frein moteur lors des rétrogradations, ce qui améliore la sécurité et le confort de conduite. La vitesse maximale peut atteindre 190 km/h et les modes de conduite SPORT, RAIN, ALL TERRAIN et OFF-ROAD permettent de doser le contrôle de la traction, la perte d’adhérence de la roue arrière et la réponse de la poignée.

La CFMOTO 800MT Explore ne pourrait pas être mieux équipée pour les exigences du touring et le frisson imprévisible de l’aventure dans toutes les conditions et sous tous les climats ! Régulateur de vitesse et Quickshifter sont installés de série. ABS efficace en courbe (pour encore plus de sécurité) et Motorcycle Stability Control sont également prévus. L’ADSR Radar est un dispositif monté à l’arrière qui permet de changer de voie en douceur et sans souci. Garde un œil sur l’état de la moto et des pneumatiques quand tu es plus chargé grâce au système de contrôle de la pression des pneus. D’autres éléments soulignent également la polyvalence de l’Explore : béquille centrale et latérale, kit de poignées chauffantes et selle, sans oublier la prise de charge USB et la bulle réglable

Découvre plus facilement de nouveaux chemins grâce au nouveau tableau de bord tactile 8” à interface multimédia de la CFMOTO 800MT Explore qui inclut de série la T-BOX de la CFMOTO. Les pilotes en quête d’intégration numérique plus poussée peuvent utiliser la fonctionnalité Apple CarPlay et relier directement leur smartphone au tableau de bord. La 4G et le capteur 6D assurent une interaction complète avec la moto et une connexion avec toutes les fonctions d’un appareil mobile Bluetooth grâce aux commandes vocale et tactile. Cela s’avère particulièrement utile pour les paramètres et commandes de navigation. L’interface multimédia affiche en temps réel la position du véhicule, le kilométrage et d’autres données essentielles.