300NK

Comfort, feeling e controllo: potrai godere di tutto questo sulla 300NK. L'agilità della moto traspare anche nel più piccolo gesto. Inserisciti in qualsiasi varco o segui qualunque traiettoria sulla strada grazie a una ciclistica che utilizza materiali in lega di acciaio estremamente leggeri e resistenti, per garantire flessibilità e un'ottima resistenza alla torsione.

La 300KN ha ereditato i geni della famiglia NK: è sportiva e maneggevole. Stringi il serbatoio da 17 litri tra le gambe e affidati agli pneumatici Pirelli per ottenere il massimo grip. La 300NK presenta anche altri piccoli aggiornamenti, come una maggiore impermeabilizzazione del doppio cavo dell'acceleratore e le cuciture del cuscino della sella.

Tutto il divertimento è dato dal cuore pulsante della 300NK. Il motore a 1 cilindro DOHC da 292 cm³ raffreddato a liquido ha un doppio albero a camme in testa che riduce l'inerzia meccanica. Accelerazione e potenza collocano la 300NK ai vertici dello stesso segmento: 20,5 kW e 25 Nm. Il gruppo motopropulsore è leggero, affidabile e ottimizzato dal punto di vista ambientale, per rendere la 300NK tanto efficiente quanto entusiasmante. È stata aggiunta una frizione antisaltellamento CF-SC per aumentare la fluidità del passaggio di marcia, ampliando la zona del buffer di potenza e riducendo il saltellamento della ruota posteriore provocato dal freno motore in scalata. Guida contando su una maggiore sicurezza e in modo più agevole.

Il fornitore spagnolo leader nella produzione di sistemi frenanti J.Juan realizza componenti sicuri e di alta qualità per arrestare la 300NK. Sui dischi anteriori e posteriori da 300 e 240 mm agisce un affidabile sistema ABS Continental, per evitare il bloccaggio e lo slittamento laterale delle ruote.

Un ampio e moderno display TFT a colori non solo visualizzerà con precisione tutti i comandi, le modalità e le funzioni della 300NK, ma si adatterà in automatico anche alla luce ambientale. Scegli tra le impostazioni "ECO" e "SPORT" semplicemente premendo un interruttore.