800NK SPORT

La combinazione di ciclistica, motore ed ergonomia della 800NK SPORT ti permette di avere tutto sotto controllo e di padroneggiare sia la moto che la strada. La posizione del pilota è alta, ma centrale, e focalizzata a garantire comfort e feeling sull'anteriore. L'ergonomia dipende dal telaio in acciaio sviluppato puntando su rigidezza e durata. È stato progettato da specialisti del settore per offrire un equilibrio perfetto di rigidità e flessibilità, ideale per la guida di tutti i giorni, grazie a una geometria al tempo stesso confortevole e sportiva. Il comfort deriva dalla sella ampia, dal manubrio monopezzo in alluminio e dalla posizione di guida. Questi elementi assicurano i giusti punti di contatto con la moto e la libertà di manovra necessaria, senza compromettere la maneggevolezza complessiva.

L'essenza di un'ottima naked bike sta nella sua capacità di essere un mezzo sicuro ed efficace in città, per poi trasformarsi in un attimo in un missile divora curve. Con un peso a secco di 186 kg, la 800NK SPORT incarna appieno questo spirito perché punta sul rapporto peso/potenza e sulle caratteristiche che contraddistinguono le moto più elettrizzanti e adrenaliniche. La stabilità e il feeling alla guida sono frutto della sospensione KYB. La 800NK dispone infatti di componenti di questa celebre azienda con smorzamento regolabile sulla forcella e 130 mm di escursione dell'ammortizzatore.

Ottimizzato per la coppia del motore. La 800NK SPORT assicura un'erogazione di potenza pazzesca. La moto dispone di un motore bicilindrico raffreddato a liquido DOHC da 799 cm³, vivace e affidabile, con una potenza massima di 95 CV/70 kW a 9250 giri e una coppia del motore di 79 Nm a 8000 giri. Il motore silenzioso presenta sistemi di aspirazione e di scarico altamente efficienti, pistoni fucinati leggeri e tecnologia di riduzione del coefficiente di attrito, per prestazioni e durata ottimali. La frizione antisaltellamento CF-SC aiuta a gestire al meglio la potenza e contribuisce all'immediatezza dei passaggi di marcia riducendo così il freno motore in scalata per un comfort di guida e una sicurezza superiori.

Macina chilometri su chilometri grazie all'ampia capacità garantita dai 15 litri di carburante; inoltre la forma del serbatoio principale è pensata per mettere il pilota al centro dell'ergonomia di guida della 800NK SPORT. Quando si tratta di rallentare, i potenti freni J.Juan forniscono il massimo delle performance e della tranquillità, anche grazie al sistema ABS BOSCH che garantisce la giusta quantità di potenza frenante. All'anteriore ci sono due dischi da 320 mm con pinze ad attacco radiale, mentre al posteriore c'è un disco unico da 260 mm. Gli pneumatici MAXXIS R17 permettono alla 800NK di aderire all'asfalto a prescindere dalle condizioni della strada o del meteo.

La 800NK SPORT offre un'interazione all'avanguardia, intuitiva e completa perché, nonostante l'approccio minimalistico, dispone di una dotazione più che completa per i piloti moderni. L'ampio display TFT da 5 pollici, sensibile alla luce ambientale e retroilluminato, è luminoso, reattivo e resistente alle condizioni meteo. Inoltre, fornisce a colpo d'occhio tutte le informazioni chiave sulla moto.