450SR

Più bassa, più rigida e più intuitiva. La 450SR spinge il pilota a esplorare in tutta sicurezza nuovi confini, affidandosi a un'ergonomia sportiva. La geometria incentrata sul pilota, con manubrio ribassato e fissaggio delle pedane rialzato rispetto a qualsiasi altra moto della gamma CFMOTO, è solo uno degli aspetti dell'impostazione sportiva. La velocità è amica della 450SR, ma il comfort non le è estraneo. I 795 mm di altezza della sella possono essere alzati o abbassati di altri 10 mm grazie alla forma e allo spessore dei diversi cuscini. 

La sospensione anteriore e posteriore per uso sportivo assicura un buon livello di stabilità e controllo. Il forcellone e la sospensione posteriori sono collegati da una struttura a bracci multipli, comunemente utilizzata nelle superbike professionali per mantenere stabilità e affidabilità del veicolo in caso di guida particolarmente intensa. Il telaio e il telaietto posteriore in acciaio al cromo-molibdeno contribuiscono a un peso ridotto della ciclistica di 11 kg.

Un colpetto con il polso destro e la 450SR prende vita, rilasciando una scarica di adrenalina. Il cuore della moto è costituito da un motore a 2 cilindri da 450 cm³, con una potenza massima di 37 kW a 9500 giri/min (50 CV) e una coppia massima di 39 Nm a 6500 giri/min. La frizione antisaltellamento consente al pilota un cambio marcia più fluido ed efficiente, rendendo più sicuro il passaggio alle marce inferiori su terreni fangosi, polverosi e bagnati, soprattutto in caso di scalata repentina di una o più marce da un numero di giri elevato.

Più la tua guida è veloce ed efficace, più avrai bisogno di sicurezza e capacità di rallentare. La potenza frenante di livello superiore ti permette di andarci giù duro e di frenare a fondo con la 450SR. Una pinza radiale a quattro pistoncini e un freno a disco da 320 mm sulla ruota anteriore e una pinza del freno con pistoncino singolo e un disco da 240 mm al posteriore sono pronti a rispondere alle esigenze della guida di tutti i giorni e alla durezza della pista. Il design della pinza del freno assicura massime prestazioni in frenata, con una forza frenante più efficace e stabile. Come molte altre moto sportive di livello avanzato, la 450SR può contare su un ABS intelligente per ridurre il rischio di bloccaggio delle ruote, assicurando così una maggiore sicurezza su strada.

Il display TFT curvo da 5 pollici offre una proiezione semplice della navigazione e indicazioni sul cambio marcia. L'intuitivo interruttore combinato consente di navigare facilmente attraverso i menu. La "T-box" della 450SR è dotata di modulo 4G e sensore 6D integrati, per un'interconnessione Bluetooth veicolo-telefono e una visualizzazione in tempo reale di posizione del veicolo, chilometraggio e altri dati chiave. Una porta Type-C/Type-A, aggiunta per soddisfare le esigenze di ricarica di diversi modelli di telefono cellulare, accresce la praticità quotidiana su strada della 450SR.