650MT

Go with the flow

Bienvenido a la 650MT: ‘Turismo Multifunción’ con fuerza. Encuentra tus límites de conducción y autonomía con esta elegante y capaz exploradora basada en la madura y estable plataforma del motor CFMOTO de 650 cc. Aprovecha el diseño aerodinámico y las características turísticas para viajar por múltiples terrenos. Equipada con una ligera horquilla invertida y un sistema BOSCH EFI, la 650MT no es solo una moto de fácil manejo, sino una "compañera" fiable y segura que te llevará hasta el final.

EUR 5.099,- *

*Antes 5.999,- €. Promoción sólo válida cuando se compre el modelo 2023. Las ofertas son válidas hasta fin de existencias y sólo están disponibles por tiempo limitado. La participación puede variar según el concesionario. Consulta la disponibilidad en los concesionarios participantes. Los precios indicados son precios de venta al público recomendados, IVA e impuestos locales incluidos.

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Características Destacadas

Diseño

Determined, progressive and fun. CFMOTO ha combinado varios elementos para crear una motocicleta de turismo que forjará recuerdos en la carretera. La carrocería y el perfil de la 650MT se han diseñado para ofrecer protección y confort, como la cúpula, los cubremanos y los protectores anticaídas. El depósito de 18 litros y su forma aerodinámica ofrecen estabilidad en una amplia gama de condiciones meteorológicas.

Ergonomía

De pie o sentado, la 650MT se siente natural y equilibrada. La altura del asiento de 820/840 mm ofrece un amplio espacio libre para un uso ligero fuera del asfalto. El asiento es estrecho y cómodo, y forma parte del "triángulo" óptimo para el piloto en cuanto a comodidad y postura. El manillar ancho aumenta la sensación de control, a lo que contribuye el ángulo de dirección de 24,5 grados.

Comportamiento

La 650MT es capaz de recorrer sin problemas autopistas y luego carreteras menos transitadas con solo bajar una marcha. La resistente y duradera parte ciclo soportará las exigencias de las curvas y pendientes, además del peso del equipaje y del pasajero. La manejabilidad puede ajustarse mediante la amortiguación regulable de la horquilla invertida con 140 mm de recorrido y el amortiguador de 45 mm de recorrido. La 650MT está construida para la acción, pero también para el paseo. Los neumáticos Metzeler proporcionan agarre en todo momento, ya sea en carretera, sobre tierra o bajo la lluvia.

Motor

Rueda a través de los mejores y peores terrenos y condiciones climatológicas con el fiable y mejorado bicilíndrico en línea DOHC de cuatro tiempos, refrigeración líquida, y 650 cc. La potencia es de 45,0 kW a 8750 rpm y el par de 56 Nm a 7000 rpm. Puede alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. El embrague es de tipo multidisco en baño de aceite, mientras que el sistema de inyección electrónica de gasolina BOSCH garantiza la máxima tracción y respuesta.

Frenos

El proveedor español líder en sistemas de frenos, J.Juan Braking Systems, proporciona componentes seguros y de alta calidad para detener la 650MT. El tren delantero está equipado con dos pinzas de doble pistón y dos discos semiflotantes (con una pinza de un solo pistón y un disco en el trasero). Ambas ruedas se detienen a través de un fiable sistema ABS Continental que evita el bloqueo de las ruedas y el derrapaje.

La moto en acción

Características Técnicas

Motor

Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC

Cilindrada

649 cm³

Potencia máxima

41.5 kW / 8250 rpm

Par máximo

54.4 Nm / 7000 rpm

Emisiones CO2

EURO V

Longitud x Anchura x Altura

8180 x 835 x 1332 mm

Distancia entre ejes

1425 mm

Altura del asiento

820 / 840 mm (optional)

Capacidad del depósito de gasolina

18 L

Peso en orden de marcha

218 kg

PARTE CICLO

Llantas (Del./Tras.)

3.5 x 17MT 4.5 x 17 MT

Neumático delantero

120/70 ZR17 M/C Pirelli GT

Neumático trasero

160/60 ZR17 M/C Pirelli GT

Suspensión delantera

Horquilla convencional KYB

Suspensión trasera

Amortiguador lateral

Recorrido de suspensión del. / tras.

140 / 45 mm (recorrido de amortiguador)

Freno delantero

Doble disco, pinzas de doble pistón J. Juan

Freno trasero

1 disco, pinza J. Juan de un pistón

ABS&CBS

ABS

*Los vehículos mostrados pueden variar en determinados detalles respecto a los modelos de producción y algunas imágenes presentan equipamiento opcional disponible con coste adicional. Toda la información relativa al volumen de suministro, aspecto, servicios, dimensiones y pesos no es vinculante, y se especifica bajo la condición de la posibilidad de errores, por ejemplo, en la impresión, redacción o escritura; dicha información está sujeta a cambios sin previo aviso. Recuerda que las características de los distintos modelos pueden variar de un país a otro. En el caso de las superficies pintadas, puede haber diferencias de color debidas a las fluctuaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren a vehículos en estado de serie y en el momento en que salen de fábrica.